液壓油缸里控制閥的選擇要求有哪些？
瀏覽：1505 發(fā)布日期：2020-09-07 10:52:41
在液壓油缸中，控制閥是否合理將會有很大的影響。選擇控制閥時，主要從兩個方面考慮，一是比例方向閥的選擇，二是進入口壓力補償器的選擇。讓我們進一步了解它。在正常情況下，我們可以根據(jù)需要將不同的閥件組合在一起。例如，液壓油缸的節(jié)流控制型比例方向閥和定差減壓閥可以一起使用形成差壓補償型比例方向閥，該流量閥的受控流量主要取決于輸入電信號，不會受到供油壓力和負載壓力變化的影響。一般來說，定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。
在確定壓差之后，液壓油缸的比例方向閥的流量可以這樣確定，即對應于實際通過比例方向閥的大流量的輸入信號應該接近額定輸入信號的90%，并且對應于通過比例方向閥的小流量的輸入信號應該大于比例方向閥的死區(qū)。這不僅可以提高流量的分辨率，還可以避免爬行問題的發(fā)生。
那么，在選擇出口壓力補償器時，應該考慮什么？目前，液壓油缸出口壓力補償器大多采用二通和三通結構，特別是二通結構比較常見。但是，應該注意的是，補償器正常運行需要小的控制壓差，定差減壓閥才能起到定差減壓作用。
如果執(zhí)行元件以負向負載，該效果將會丟失。為了防止這樣的問題，我們可以使用帶有背壓的平衡閥，這可以確保比例閥閥口處的壓差不會隨著負載的波動而變化。
